Škoda Slavia: Česká stopa v Indii
Redakce
Speciality pro exotický trh
Řeč je o nové Škodě Slavia, druhém modelu škodováckého plánu India 2.0. Stejně jako první Škoda Kushaq, což je kompaktní crossover, stojí i sedan Slavia na platformě MQB-A0-IN, přizpůsobené náročnějším podmínkám této pro nás exotické destinace. Na první pohled vás do očí uhodí výrazně vyšší podvozek. Nejen světlost, ale i mezera mezi maximálně šestnáctipalcovými koly a blatníky jsou skutečně výrazné a není pochyb, že se vyrovnají i s hodně hrbolatou cestou. Bytelnější tlumiče, speciální sání zabraňující přílišnému zanášení filtru prachem, silnější klaxon do hustého provozu, nebo i výkonnější klimatizace, to jsou některé ze specialit, které jsou pro indický trh potřeba.
Čtěte také: Kodiaq RS nabízí nečekaně svižnou jízda a až moc dobrý podvozek
Luxus na nejmenší platformě
Perličkou je pak elektrické střešní okno, které se na první pohled jeví do horkého podnebí jako poněkud nepraktická záležitost. V Indii ovšem platí, že pokud auto nemá šíbr, není to pořádné auto – a proto ho Slavia ve výbavě má. Mimochodem, i když stojí na nejmenší platformě, v Indii se nejspíš bude používat jako manažerské a také plnohodnotné rodinné auto. Má upravenou podlahu před zadními sedačkami, středový tunel je co nejvíce snížený, protože v Indii se často jezdí v plném obsazení. Pod kapotou buď základní litrový tříválec o výkonu 115 koní, nebo 150koňová patnáctistovka, na výběr je mezi manuální a automatickou převodovkou. Škoda Auto doufá, že bude se Slavií úspěšná a bude moci postupně expandovat na okolní trhy, například do Nepálu, či na Srí Lanku. Slavia je ale postavená tak bytelně, že by po drobných úpravách mohla mít úspěch třeba i na jihoamerických či severoafrických trzích.
V aktuální Garáži na Expres FM vám Honza Koubek představí luxusní zakázkové Ferrari, nové elektromobily Kia a Hyundai a otestuje Opel Grandland. Poslouchejte v našem podcastu.
Kam dál? Kolínská trojčata nahradí crossover od Toyoty
Foto: Škoda Auto
