Ford představil nové Mondeo a dvojici Raptorů, můžete si nechat zajít chuť
Redakce
Čínské Mondeo
Ford oficiálně představil nové Mondeo. A vy se na něj hned zase můžete přestat těšit, neboť je určeno výhradně a jen pro Čínu. Proč? Je to jednoduché, sedany se v Evropě prodávají opravdu mizerně, zákazníci místo nich chtějí crossovery a jiné modernější styly karoserií. Ještě tak maximálně občas vezmou na milost kombík, jak se ukazuje na případě konkurenčního Volkswagenu Passat, ale sedan už pro ně prostě není dost cool. V Číně je tomu ale naopak, na hatchbacky a teréňáky se tam nahlíží jako na lacinější a užitková auta, zatímco ten, kdo chce ukázat, že má peníze a vkus, musí mít sedan! Nové čínské Mondeo bude o chlup větší, než poslední evropská generace – konkrétně o 63 mm na délku a o 23 mm na šířku. A bude skutečně čínské: nejen že bylo v Číně navrženo, ale bude se tam i vyrábět.
Design nového Fordu příliš čínsky nevypadá. Přídi dominuje velká maska a úzké diodové světlomety, na bocích si všimnete celkem výrazně vytažených blatníků, které autu dodávají svalnatý vzhled, a na zádi najdete koncová světla s grafikou vzdáleně podobnou Mustangům, navíc ještě propojená červeným diodovým pruhem, který zadek opticky rozšiřuje. Nové Mondeo je skutečný fešák, škoda, že ho na tuzemských silnicích neuvidíme.
Mondeo bude pravděpodobně v nabídce s dvoulitrovým čtyřválcem EcoBoost o výkonu 245 koní a automatickou převodovkou. Fotografie interiéru Ford zatím nezveřejnil, spekuluje se ale o tom, že by mohl být příbuzný interiéru Fordu Evos. To je nedávno v Číně představený crossover, který by teoreticky mohl Mondeo v Evropě nahradit.
Čtěte také: Legendární Ford Sierra RS500 Cosworth se vrací!
Skutečná bestie
Další dva zajímavé Fordy nenajdete v českém ceníku. To ale neznamená, že se nebudou dát koupit, hned několik českých dealerů Fordu vám je totiž rádo přiveze. Tím prvním je jeden z nejprodávanějších pick-pů světa, Ford F-150. Možná víte, že existuje jeho sportovní verze Raptor, je to skutečná bestie. Velký pracovní pick-up s bytelným vysokozdvihovým podvozkem inspirovaným závodními Trophy Trucky a osmiválcem laděným na více než 450 koní se s chutí vydá ze silnice do oranice, přičemž nemusí zpomalit a cestou ještě přeskočí příkop. A prodává se jak teplé housky. Aby toho nebylo málo, Ford připravil na rok 2022 vrcholnou verzi jménem F-150 Shelby Raptor. Auto dostalo masivní ocelové nárazníky, přídavná LED světla, děravou kapotu, dvě plnohodnotné terénní rezervy na korbu a především upravený motor s novým sáním a výkonnějším mezichladičem. Výsledkem je 532 koní a 826 Nm. Pokud by se snad našel někdo, komu by i to bylo málo, může se obrátit na firmu Hennessey Performance, kde umí ještě přidat.
Psali jsme: Chevrolet naskočil na vlnu zájmu o elektrické pick-upy, nabízí Silverado do zásuvky
Sportovní retro
Druhý Raptor není F-150, ale Bronco. Oproti klasickému modelu Bronco má širší rozchod, rozšířené blatníky, silnější motor a robustnější podvozek. Offroad s retro nádechem je kratší než F-150, má 17palcová litá kola s macatými terénními pneumatikami BFGoodrich o průměru 37 palců – větší kola na žádném osobáku nenajdete. Bronco Raptor má zvýšený zdvih pérování, vpředu celkem 33, vzadu 35,5 cm. Světlá výška vzrostla o 12 cm, podvozek má ocelové zakrytování motoru, převodovky i hnací hřídele a odolnější poloosy a karoserie dostala výztuhy v B i C sloupcích, takže je o 50% tužší ve zkrutu. Pod kapotou je třílitrový vidlicový šestiválec EcoBoost o výkonu 412 koní, takže Bronco Raptor utáhne na kouli přes dvě tuny.
V aktuálním vydání Garáže Expres FM vám Honza Koubek dále sdělí své dojmy z první projížďky s úplně novým Peugeotem 308, přidá hned několik zpráv z mnichovského BMW a otestuje plně elektrický Citroën ë-C4. Poslechněte si náš podcast.
Kam dál? Brutální koncept BMW se bude líbit i fanouškům obrněných vozů
Foto: Ford
