Chování na silnici, které štve všechny okolo a občas ho děláme téměř všichni: Parkování "na blikačky" nebo nepoužívání blinkrů
Redakce
Nepoužívání směrovek
Ačkoliv se říká, že nepoužívání blinkrů je doména majitelů jisté německé značky, pravdou je, že tento velice obvyklý zlozvyk je k vidění u majitelů všech značek aut. Ať už je to z důvodu nesprávného držení volantu nebo lenosti, nepoužívání blinkrů je neohleduplné, hloupé a především nebezpečné. Směrovky jsou jeden z mála způsobů, kterým lze komunikovat s ostatními účastníky silničního provozu a pokud je nepoužíváte, jste zkrátka pro své okolí nečitelný a způsobujete zbytečné komplikace.
Pomalé rozjezdy z křižovatek
Každému se někdy stane, že se zamyslí, a i když už svítí zelená, pořád stojíte a rozjímáte nad svou myšlenkou. Stejně tak začátečníci nebo majitelé nových vozidel, na která ještě nejsou zvyklí, mohou mít občas pomalejší a rozvážnější rozjezd a každý vyrovnaný jedinec to zpravidla chápe. Ovšem Instagram, Facebook a TikTok za volant prostě nepatří a to ani na semaforu. Telefonát se dá vyřešit přes handsfree a pokud nutně potřebujete napsat esemesku, po městech bývá spousta míst, kde můžete zastavit a vše v klidu vyřídit. Nevěnování se semaforům podstatně zhoršuje plynulost dopravy a nikdo z nás přece nechce v odpolední špičce strávit více času, než je potřeba.
Parkování "na blikačky" v silnici
Vrchol arogance, neohleduplnosti a sobectví. Zdá se, že pro někoho je skutečně problém zaparkovat o kousek dál na parkovišti, nebo své vozidlo odstavit aspoň tak, aby neomezovalo provoz. Čerstvě upečené koblihy nebo energeťák z večerky však opravdu nejsou důvod, kvůli kterému by bylo v pořádku omezit desítky ostatních řidičů. Na koblihy určitě není pořadník a nápojů obvykle také bývá plný regál, takže několikaminutové zdržení, které daným řidičům zabere ohleduplné zaparkování vozidla, je o nic nepřipraví a přispěje to plynulosti provozu.
Mercedes vyučuje efektivitu. Koncept slibuje tisícikilometrový dojezd
Král levého pruhu
V každé autoškole se už v prvních lekcích učí, že levý pruh slouží k předjíždění, nikoliv k běžné jízdě. Dokonce i ve městě by řidič jedoucí v levém pruhu měl umožnit jízdu rychlejšímu vozidlu. Existuje sice mýtus, že v levém pruhu má vozidlo menší spotřebu, ale není tomu tak a řidičům tak nic nebrání neblokovat ostatní řidiče v jízdě. I tohle totiž pomáhá již několikrát zmíněné plynulosti provozu.
Parkování přes dvě místa
Každé parkovací místo je vyznačené pruhy a není přece takový problém se mezi ně vejít. Když to zvládne kurýr s dodávkou nebo majitel Dodge RAM, proč by to nemohl zvládnout řidič vozidla o rozměrech Octavie. Pokud patříte k řidičům, kteří se bojí o svůj lak, zaparkujte o kousek dál na druhé straně parkoviště. Obvykle bývají dost velká a tam máte své vozidlo v bezpečí. Parkováním přes dva pruhy hned u vchodu nikoho moc nepotěšíte a naopak svým vozidlem zbytečně přitahujete pozornost.
Kam dál? Hyundai Ioniq 5 je jedním z nejzajímavějších elektromobilů
Úvodní foto: Profimedia
Zdroje: Instagram
